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658 未来搭档(第一章)


  张一飞脑海中的想法,要等到冬测阶段,去到加泰罗尼亚赛道上,跟其他的车队新型赛车对比,才能得到最终的答案。

  不过唯一可以肯定的是,这辆赛车哪怕就是再差,也不可能比今年的JS53拖拉机差。毕竟除了理论参数之外,还有历史走向。

  至少张一飞的出现,还没有影响到各支车队的赛车研发,法拉利火星车引擎,大概率依然是历史上那个等级。

  看完了新型AP05赛车,明年最重要的一件事情算是尘埃落定,剩下的就只有车手人选问题。

  回到总部办公室,车队助理拿来了一份资料,上面是这几天收集的自由人车手信息。人员名单大概跟之前普罗斯特说过的差不多,唯一欠缺的就是几名新人车手的试车数据。

  F1每年旧赛季结束跟新赛季开始之前,是有一项新人试车活动的。而且还不是那种单一车队的试车,是几支车队老板联合在一起,就跟NBA选秀一样,共同挑选试车成绩最优秀的新人。

  只不过没有抽签顺序的限制,更类似于拍卖价高者得,只要你看中这名新人,给出的待遇足够高,谁能抢到就算是谁的。

  比如当年的塞纳试车,同时吸引了威廉姆斯、迈凯伦、布拉汉姆和托尔曼车队注意,并且其他车队也发出了测试邀请。但是只有托尔曼车队提供参赛席位,所以塞纳最终选择了托尔曼车队。

  现在虽然还没有开始试车,不过今年新人里面的热门,毫无疑问就是马萨跟海利欧两个人。特别是海利欧,印地世界冠军的身份,加上印地有史以来最强新人的头衔,还是很让F1车队青睐的

  对于车队老板来说,输赢一场根本不是大事情,方程式世纪之战更多是民间跟车迷圈子吹的响亮,对于官方来说没多大影响,又不是正式比赛。

  他们更看重的是这位车手潜力跟未来,特别是最近几年,印地冠军车手在F1表现,都非常不错。维伦纽夫完成大满贯自然不用说了,哪怕就是蒙托亚,车队管理层真会把他当没有价值的菜鸟看待吗?

  答案其实是否定的,新人赛季能拿到分站冠军的,真没几个能做到。很多F1车手整个职业生涯,都不一定能站上那分站的最高领奖台上面。

  有了维伦纽夫跟蒙托亚的前车之鉴,以及海利欧各种响亮的名头,注定他会成为今年的最大热门。

  当然,这些都是按照以往成绩推测的,真正驾驭F1赛车水平如何,还是需要经过试车才能得知。说不定有哪位新人,试车阶段一鸣惊人也很有可能。

  “飞,合适人选名单都在这里了,虽然我可以做出决定,但是我更希望你自己选择。”

  普罗斯特还是把选择权交给了张一飞,毕竟这是他未来赛道上征战的搭档,没有谁比张一飞更有发言权。

  这次张一飞没有婉拒,而是直接点了点头翻开资料,快速的扫视了一遍。这上面大多数都是一些老面孔,同场竞技一年大概都知根知底,剩下的那些新人,没有数据看了也没多大意义。

  很快就有一个人吸引了张一飞的注意,他朝着普罗斯特问道:“阿隆索被米纳尔迪车队解约了?”

  “嗯,赛季结束之后,就跟车队解约了。据说是因为违抗车队指令,加上性格比较暴躁,从而导致他现在口碑不是很好,基本上没有车队敢要。”

  说完之后,普罗斯特脸上带着一种疑惑的表情继续说道:“你怎么突然问起他了?”

  面对普罗斯特的提问,张一飞脸上出现了一丝神秘微笑。

  看着张一飞脸上的诡异笑容,瞬间普罗斯特就明白了,他用着一种惊讶的语气说道:“你该不会是想要阿隆索成为队友吧?”

  “怎么,不行吗?”

  “当然不行!”

  普罗斯特直接否定了张一飞这种愚蠢的想法!

  “你要知道,这西班牙小子性格很暴躁,在米纳尔迪车队就不是什么省油的灯,后来更是直接违抗车队指令。”

  “以我们车队现在蓬勃向上的局面来说,需要的是性格和善,能良好完成车队指令的二号车手,甚至实力偏弱一点都没有关系。很明显阿隆索不适合,他可能会成为车队的一颗定时炸弹,更别说他也没有实力!”

  普罗斯特说到后面的时候,差点没激动的拍桌子了。他真的是万万没想到,张一飞居然想要把阿隆索这种团队毒瘤,给招入普罗斯特车队,这是嫌麻烦不够多吗?

  “我比他强,就自然会臣服。”

  张一飞很平淡的回了这么一句。

  他跟普罗斯特稳中求胜的心态不同,张一飞天生就是赌徒心理,要一个中庸的二号车手,可能在各方面看来,都是挑不出毛病的选择,但最大的问题,恰恰就在中庸的实力上面。

  就如同车坛里面那句经典的老话,没有个性的车手,是成为不了顶级王者的。

  张一飞如果只是想要一名凑数的僚机,那为什么不干脆把阿莱西留下,还省了换队友磨合的麻烦?

  就拿法拉利车队的巴里切罗举例子,他被称之为F1史上最完美的绿叶。但事实上,巴里切罗天生就是绿叶车手吗?他难道不想成为红花,成为主角?

  巴里切罗当然想,并且如果没有舒马赫的话,他还拥有成为主角的实力。历史上各种媒体采访,他吐槽舒马赫、吐槽法拉利车队策略组,其实都代表着他心里面的不甘。

  拥有顶级车手实力的人,不可能心甘情愿成为僚机跟绿色。

  那为什么巴里切罗还是选择臣服了?原因就是舒马赫足够强,他是超越顶级车手的传奇车神!强如巴里切罗,站在巅峰舒马赫面前也只能当一个弟弟,所有的野心跟不满都被压制住了。

  只有当他离开了舒马赫,离开了法拉利车队,才能把心中的不甘向公众发泄出来。

  张一飞从来都不只是满足于当普通的顶级车手,他是以塞纳跟舒马赫为目标,要成为那个世界最强车手。想要达成这种目标,并且依靠相对弱势的普罗斯特车队,就必然需要更为强大的僚机二号车手,达成强强联手的局面,才能挑战三巨头。

  最初张一飞心里面合适的人选,其实是基米·莱科宁的,一旦“芬兰冰人”爆发出来,是拥有干翻舒马赫的世界冠军水准,到时候赛道上将出现一对真正的双子星车队。

  只是很可惜,基米·莱科宁在日本大奖赛上,用登上领奖台的成绩挽救了自己。而且更重要一点,就是丹尼斯太看重他了,愿意给他机会在迈凯轮车队成长。

  以普罗斯特车队现状的实力跟财力,想要从迈凯轮车队挖人可不简单,普罗斯特也拿不出这个钱。

  所以张一飞退而求其次的选择,就是马萨跟简森·巴顿。

  马萨不用说了,雷诺时期的老对手,巴西最后一位顶级车手。性格也比较随和,甚至有些时候被喷为软弱,最适合当二号车手跟僚机的队友。

  简森·巴顿差不多,只是这名英国世界冠军实在太没有存在感,而且09年才成为世界冠军,爆发期太靠后,张一飞觉得他充满了不确定性。

  人类很多时候其实并不怕挑战,更害怕未知。就好比很多人怕鬼一样,并不是鬼魂展现出多么恐怖的力量,而是因为它未知跟不可预测。

  张一飞同样不喜欢未知,所以当他看到更强的阿隆索成为自由车手的时候,毫不犹豫的就选择了他。哪怕这家伙是个火药桶性格,但是张一飞有信心能够降服!

  更重要一点,就是阿隆索实力跟潜力是毋庸置疑的,他不比基米·莱科宁差。

  “你就这么有信心?飞,我们现在没有赌的必要。”

  都成为自己旗下车手一年了,普罗斯特怎么可能不了解张一飞性格,他就是另一个“塞纳”!

  没实力的时候,可以用“赌”这种方式,来当作翻盘的方式,毕竟没有什么可以失去的。

  但是现在不同,普罗斯特车队已经走出了当初的困境,虽然不能说跟三巨头车手比肩,但至少远远没到破产境地。更重要的一点,就是现在车队拥有强力的火星车,只要张一飞能保持住状态,明年就是大杀四方的时候,为什么还要冒没有必要的风险?

  “拿到合格成绩,是不需要去赌,肯定能比今年要好。但是BOSS,我的目标是世界冠军!”

  张一飞目光坚定的看着面前的普罗斯特,今年他是没有资本去彻底战胜舒马赫,但是明年不同,他已经不甘心站在下面仰望高峰,而是自己要成为那座高峰!

  没有迎来“芬兰冰人”的爆发,是时候迎来中国魔王的逆袭了。

  看着张一飞坚定的眼神,普罗斯特知道这个中国小子,一旦拿定了主意,就很难让他改变。

  甚至这时候普罗斯特心中还有着一丝后悔,如果早知道张一飞会选择阿隆索这颗定时炸弹,就不应该把选择交给他,自己做决定就好了。

  但事已至此,普罗斯特也不可能反悔,只能叹了口气说道:“我会联系阿隆索,希望你的选择没错。”

  “有没有错,我都会自己承担。”

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