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377 冠军逆袭!


  弗伦岑算得上是一名德国老将,虽然他1994年才首次进入F1,至今还不到十年。但是在年龄上,他已经算F1围场里面的大龄车手,历史上也是在2003年就选择了退役。

  弗伦岑跟同为德国车手的舒马赫,算是卡丁车阶段就认识的朋友兼对手。但这种事情并不算什么稀奇,真正让后世所津津乐道的,是他跟舒马赫以及舒马赫妻子科琳娜之间的“三角恋”。

  后世科琳娜这个名字,更多是在舒马赫发生滑雪事故后,以一个好妻子的形象,出现在各种新闻稿中。她不离不弃的照顾着舒马赫,并且卖掉了私人飞机、度假别墅,信守着婚姻的誓言,等待着舒马赫的完全恢复。

  但是很多人不知道,其实科琳娜是弗伦岑的初恋女友,某种意义上,舒马赫还被人认为,担当了“挖墙角”的角色。

  当年17岁的弗伦岑意气风发,认识了年仅15岁的科琳娜,两个人情窦初开成为男女朋友。然后科琳娜就陪着男友辗转于德国各个赛场,站在背后默默的支持着弗伦岑。

  1989年,德国温德林格,弗伦岑跟舒马赫名列德国F3赛事前三,于是被奔驰公司一同招入C组车队,就在奔驰举办的加盟舞会上,舒马赫认识了弗伦岑的女朋友科琳娜。

  并且三个人成为了好朋友,一起训练、一起比赛、一起游玩等等。

  后世舒马赫采访中承认,他当年在舞会上对科琳娜一见钟情,只是碍于弗伦岑的关系,他只能把这份感情给埋在心底。

  某种意义上,这种一见钟情以及后来几个人成为好朋友的案例,可以用后世一句网络名言来形容。

  “从见到你女朋友的那一刻起,你这个兄弟我就交定了!”

  一年后,弗伦岑在经纪人的鼓动下,选择前往日本参加F3000赛事,这样就相当于跟科琳娜异地恋。同样,也给了舒马赫弯道超车的机会……

  就这样,争吵之中弗伦岑跟科琳娜选择分手,舒马赫抓住机会向科琳娜表明爱意,于是这两个人就在一起了。

  当时媒体对于这段“三角恋”津津乐道,很多人都认为是舒马赫插足挖墙角。但实际上他跟弗伦岑之间的关系并没有破灭,甚至婚礼上还邀请了这位前男友参加。

  不过这段“三角恋”舒马赫虽然引来很多非议,但他婚后二十年多跟科琳娜举案齐眉,从来没有出现过任何绯闻,也确实代表着他算真爱。

  要知道F1车手不说场外,哪怕就是在F1赛场,都有很多赛车女郎暗送秋波、投怀送抱的。舒马赫这种传奇级别的车手,没出现过这方面的绯闻,确实算得上不错了。

  弗伦岑是否真的不在意没人知道,但是站在赛道上面,弗伦岑肯定是想证明自己的。从当初卡丁车手阶段,他就被舒马赫给压了一头,到后来女朋友也成为舒马赫的老婆,引发了很多媒体对于他的嘲笑。

  进入F1围场后,舒马赫更是已经拿到世界冠军,两个人之间的差距,比少年时期还要大。可以说弗伦岑的整个职业生涯,都是在舒马赫的阴影之下。

  德国人说起伟大的车手,也只会想起迈克尔·舒马赫这个名字,而不是想起海因茨·哈拉尔德·弗伦岑!

  这两年弗伦岑状态处于下滑阶段,距离自己职业生涯末期也不远了。所以他愈发的渴望证明自己,在退役之前留下灿烂的一笔,至少不是那种黯然退出。

  这种心态很像是法国老将阿莱西,他选择跟张一飞合作,也是想要在退役之前,在自己的职业履历再添上辉煌了一笔,而不是被淘汰出局!

  弗伦岑第一圈就朝巴里切罗发动了凶悍的进攻,希望能超越这名法拉利车手,跟杆位的舒马赫,来一次“国家德比”!

  只是一番缠斗之后,巴里切罗强硬的防守,没有给弗伦岑任何的机会。甚至两个人因为过于激烈的斗争发生碰撞,弗伦岑的赛车冲出赛道,开进了缓冲区草坪。

  这个巨大的失误,让后面的车手都趁机疯狂的超越弗伦岑,张一飞自然也是如此,他的排名从第七,恢复到了第六的位置。

  不过幸运的是,弗伦岑丰富的比赛经验,让他在冲出赛道的瞬间,把档位切到空档位置,避免了赛车的熄火,有重新开会赛道征战的机会。

  只不过这次撞车事故,让弗伦岑从第三的位置,直接跌落成倒数,想要慢慢追上来就不容易了。

  行驶到第二圈的时候,丰田车队的新人贝尔诺尔迪发生侧滑冲出赛道,他可没有弗伦岑的处置经验,赛车直接熄火在赛道上,从而选择退赛。

  第三圈米纳尔迪的超级菜比选手马奎斯,因为赛车电子故障,而选择退赛。

  他在排位上的“惊人”表现,几乎已经证明了自己不适合F1围场,所以他的退赛没有掀起任何的波动,大家都默认赛道上没这个车手存在。

  排名靠后车手的接连退赛,对于前面的排名没有任何影响,最多就是当一圈跑回来之后,眼角的余光能看到赛道缓冲区域,有拖车正在进行施救。

  这种场面算是F1赛道上,每场比赛都会出现多次的场景之一,所以车手们都已经见怪不怪了。

  张一飞跟基米两个人还在疯狂的缠斗着,但是他们却不知道,后面有一位车手,已经按耐不住自己内心里面那股澎湃的战意,打算把前面这两个所谓的“超级新人”一起收拾,让他们感受一下,什么叫做真正的世界冠军。

  这个人就是世界总冠军车手——雅克·维伦纽夫!

  维伦纽夫是一名加拿大车手,拿到过两届CART  1995年度总冠军、印地500  1995年度总冠军,以及F1  1997年度总冠军,可以称之为方程式界的大满贯车手!

  顶着CART跟印地500的总冠军头衔,维伦纽夫一进入F1,就加入了当时极具竞争力的威廉姆斯车队,并且跟拿到了世界总冠军的达蒙·希尔搭档。

  当时的人们,纷纷认为这名加拿大车手,将是F1围场里面的超级新星,对他寄以厚望。

  维伦纽夫也没有让那些支持他的车迷们失望,澳大利亚的处子秀,他就几乎要拿到杆位,如果不是因为最后关头赛车漏油跟车队指令,他不得不慢下来,让队友达蒙·希尔超越拿到了冠军,否则他将创造处子秀的奇迹。

  处子秀就登上领奖台,下一个成就者,要等到07年的汉密尔顿才做到,可见维伦纽夫的起点有多高。

  并且第二年,维伦纽夫就用F1世界总冠军的头衔,证明了自己超级新星的称号名副其实!

  就在所有人,都认为下一位F1巨星将要冉冉升起的时候,获得冠军后的维伦纽夫开始了极速下滑,简直就跟伤仲永一样,从世界冠军,变成了中游车手。

  甚至因为缺乏竞争力,还被威廉姆斯车队给解雇,来到了靠后一些的英美车队。但是维伦纽夫依然每况日下,到了2003年末,媒体再一次批评这位前F1世界冠军,还不如年轻的队友。

  这种背景跟质疑声,维伦纽夫遭遇了职业生涯最屈辱的事情,在日本大奖赛,被日本车手佐藤琢磨取代,连最后一站赛事都没有跑完。

  现在的维伦纽夫,还没有到几年后那种山穷水尽,被新人给取代的处境中。但是对于他的质疑,已经越来越多,特别是排位赛后,接连被两位新人超过,更是让很多车迷对他发出了嘲笑,认为他是水货冠军。

  基于这种背景之下,维伦纽夫赛前就已经打定主意,他必须要超越前面的基米跟张一飞,让这些新人明白,F1世界总冠军的真正实力。

  从第二圈开始,维伦纽夫就一点点的拉近了跟基米的距离,甚至还一度吃上了他的车尾流。只不过维伦纽夫当时并没有展现出进攻态势,而是在等待机会。

  果然随着蒙托亚的超越,张一飞跟基米两个人正面接触之后,就展开了无比激烈的攻防战。

  张一飞用着漂亮的防守,死死把基米的赛车给压在后面,不给对手丝毫机会。当然基米也不会就此罢休,他一次次的试图超越,想要终结这场双子星之战。

  基米主动进攻状态下,注意力全部都放在前车张一飞身上,丝毫没有注意到越来越近的维伦纽夫,正在等待着一个超越的机会。

  当来到第三圈的时候,维伦纽夫找到了这个千载难逢的机会。他利用张一飞对基米的压车,毫不犹豫的骑上路肩,丝毫不在乎高速状态下,这种激进方式对于悬架的影响。

  终于在赛道的9号弯,维伦纽夫一举超越了基米跟张一飞,来到了赛道第六的位置。与此同时,排名第四迈凯轮车队的库特哈德,也超越了第三了威廉姆斯车队小舒马赫,赛道上同时出现了两处超车。

  “OH  MY  GOD,今年的揭幕战实在是太精彩了,各种意外跟超车简直应接不暇。开赛仅仅三圈,就发生过碰撞事故,两名车手退赛,双子星对决,以及数不清的超车!”

  “就在刚才,维伦纽夫用无比精彩的超车,证明了他世界冠军的实力,可能飞跟基米这两名新人,还沉浸在互相的缠斗中,没想到会被维伦纽夫给一举超越吧。”

  “同时发生的,还有库特哈德对拉夫尔·舒马赫的超越,过程同样精彩绝伦。现在赛道上面,除了遥遥领先的舒马赫没受到影响,从第二名开始,后面的车手简直是乱成一锅粥了。”

  “双子星之战,谁将成为最终的胜利者,还是会再度上演维伦纽夫的超越,两个都成为失败者?”

  张一飞确实沉浸在对基米的防守中,毕竟他是自己F1围场内,第一个必须要击败的对手,说是头号“敌人”都不过分。

  但是维伦纽夫的超越,警醒了张一飞,现在不是自己跟基米之间的单挑,后面还有着十几位虎视眈眈的对手。如果把注意力都放在基米身上,那么自己跟他,就会成为蚌鹤相争。

  所以张一飞瞬间转变自己的心态,不再把目标放在防守基米上,而是更快的速度!

  只要我开的够快,基米就不可能追上我!

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